Новости

Обычно от снегохода ждут универсальности. Ведь в один день нужно доехать до зимней базы или привезти дрова, в другой — просто выбраться с семьей на прогулку по лесу. При этом, когда дело доходит до покупки, в магазине почти всегда просят четко сказать — вы ищете утилитарный снегоход или туристический. Расскажем, в чем разница между утилитарными и туристическими снегоходами. А еще рассмотрим одну интересную модель, которая взяла лучшее от обоих классов.

Поездки на снегоходе любят все: детям интересно сидеть сзади и рассматривать зимний лес, а взрослым приятно проветриться после рабочей недели или выехать на рыбалку. Но не каждая модель подходит для совместных прогулок. Одним не хватает тяги для езды вдвоем, а другие ведут себя настолько резко, что пассажиру остается только крепче держаться. Расскажем, какие снегоходы можно брать для семейного отдыха, и сделаем обзор сбалансированной модели.

Даже при аккуратной езде снегоход требует вложений: технику нужно регулярно обслуживать, менять расходники и следить за состоянием узлов. А в первый год к этому добавляются расходы на экипировку. Итоговая сумма за сезон у каждого своя — все зависит от модели, конкретных условий и цен в регионе. Разберем, из чего складывается стоимость содержания снегохода. Для наглядности возьмем популярную утилитарно-туристическую модель OSM SM1000 с литровым двигателем.

Заснеженные просторы дарят особое ощущение свободы, поэтому путешествие на снегоходе не сравнить с поездкой на машине или мотоцикле. Но чтобы маршрут не стал изнурительным испытанием, важно правильно подготовиться — определить направление, собрать багаж, проверить технику, выбрать экипировку и аксессуары. Мы расскажем, как спланировать поездку, чтобы ее захотелось запомнить, а не забыть, как страшный сон.

Почти на всех современных снегоходах стоит рычажная подвеска — и это неудивительно. Многие, кто когда-то ездил на телескопах, после рычагов уже не хотят возвращаться обратно. Телескопическую подвеску сегодня можно встретить на паре-тройке моделей, и в основном их покупают старые фанаты. Сравним оба типа подвесок и расскажем, почему рычажные — лучший выбор для большинства задач.

Канадские снегоходы BRP Ski-Doo Skandic давно считаются эталоном проходимости и надежности. Они создавались для суровых зим и уже десятки лет используются жителями северных регионов. Но в последние годы купить новый Skandic в России стало почти невозможно: официальных поставок нет, а цены на единичные экземпляры кусаются. Остается искать подержанную технику. Альтернатива появилась недавно — снегоход OSM SM1000. Он во многом повторяет концепцию Skandic, но производится в Китае. Разберемся, почему многие охотники, рыбаки и любители активного отдыха выбирают именно SM1000, а не BRP с пробегом.

Снегоходы покупают в основном зимой. Летом интерес к технике падает, и дилеры вынуждены снижать цены. Для них это убытки, а для покупателя — шанс сэкономить. В несезон появляются акции и распродажи, которые позволяют забрать заветную модель дешевле. Расскажем, в какое время покупать технику и на какие детали обратить внимание, чтобы не переплатить.

На первый взгляд логично купить снегоход перед зимой, но именно в этот момент спрос растет. В салонах очереди, а модели быстро расходятся — акций тут ждать не приходится. Поэтому, если хочется сэкономить, лучше брать технику в несезон. Расскажем, когда ждать скидок и какую модель можно купить с максимальной выгодой.

В снегоход нужно заливать рекомендованное производителем масло — оно указано в техпаспорте. Если использовать первое попавшееся, могут быть последствия: двигатель будет плохо запускаться, терять мощность, перегреваться и клинить. Расскажем, какое масло лучше использовать для снегохода и как часто его менять.